Tips hemat BBM, beli BBM waktu subuh...dingiiin..

Sewaktu kita membeli gasoline di SPBU, transaksinya secara volume. Sedangkan pada saat pembakaran di dalam mesin, satuan reaksinya adalah dalam molekul atau berat.
Sebagaimana diketahui, density suatu cairan akan semakin rendah pada temperatur yang semakin tinggi.
Density adalah perbandingan berat terhadap satuan volume tertentu. Jadi, semakin rendah density, semakin kurang berat cairan dalam satuan volume.
Sebagai contoh:
Density gasoline pada 15.55 C = 0.74 kg/l (standard)
pada 25 C = 0.731 kg/l
pada 30 C = 0.727 kg/l
Secara perhitungan sederhana dengan harga bensin Rp.6000/L, perbandingan pengisian bensin pada suhu 30 C terhadap 25 C akan menyebabkan perbedaan ukuran 0.00625 L per 1 L terukur, atau setara dengan perbedaan Rp. 37,-/L.

Dan suhu 30 C terhadap 15 C menyebabkan perbedaan sekitar 0.02 L per 1 L. = Rp 120,-/L

Maka bila kita isi bensin sebanyak 20L di siang hari, maka terdapat perbedaan sekitar Rp 2400,- dibandingkan bila mengisi di waktu subuh.

Sedangkan untuk ruang kosong di tanki, semakin besar volume kosongnya (di atas permukaan cairan) akan menyebabkan semakin banyak komponen bensin menguap ke dalam ruang kosong tersebut. Hal ini disebabkan oleh adanya tekanan uap cairan, yang akan semakin meningkat pada suhu tinggi. Akan tetapi bila suhu kembali ke kondisi awal, maka sebagian komponen bensin yang menguap akan mencair seperti semula (setimbang).

Selain itu faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah luas permukaan cairan dalam tanki. Bila permukaan semakin luas, akan semakin mudah menguap, begitu sebaliknya.
Pada waktu tangki kosong cukup besar, terus tutup tanki dibuka, maka sebagian uap bensin yang ada dalam tanki akan keluar karena beda tekanan.

Kesimpulannya :

1. Isilah bensin pada saat suhu bensin di tangki POM SPBU sekitar 15 C atau subuh.

2. Jangan biarkan tangki bensin mobil anda kosong, segera isi kembali bila sisa setengah.

Lebih baik sekarang daripada nanti, toh tetap kita harus ngisi bensin.

Cara pemasangan Wasserwagen

Caranya cukup mudah dan cepat :
1. Letakkan tabung WW di posisi yg datar dan kaitkan ke tempat yg solid/kuat.
2. Tarik kabel positif WW dari kunci kontak agar WW hanya beroperasi saat kunci di posisi ACC, beri fuse biar aman.
3. Sambungkan WW ke grounding.
4. Hubungkan pipa hidrogen WW ke manifold mesin.
5. Isi WW dengan air distilasi, tambahkan soda kue secukupnya.
6. Nyalakan mesin dan rasakan tendangan dahsyat dari WW.

Bumi telah berterima kasih karena beban polusi telah berkurang.
Tanamlah pohon di rumah anda, dan gunakan energi BBM secara bijak.

Konsumsi arus listrik WW

Beberapa orang sudah menanyakan, berapa ampere WW ini mengkonsumsi arus listrik ?

Di wikipedia, bila kita search kalimat hidrogen, maka akan muncul artikel generator hidrogen berbahan dasar air. Hanya saja ditutup dengan kalimat bahwa generator ini tidak efisien karena besarnya tenaga yang dihasilkan tidak sebanding dengan besarnya arus listrik yg dibutuhkan.

Kami di workshop WW jauh hari telah mengukur besaran arus ini, apakah benar seperti demikian adanya ataukah masih bisa dilakukan adjustment perangkat.

Alhamdulillah WW menunjukkan angka arus yg menggembirakan yaitu 2 Ampere.

Namun kami tidak puas dg hasil itu, kami sempurnakan kembali perangkat ini baik dari bahan maupun bentuk kumparannya. Didapatkan angka arus yang sungguh mencengangkan, 0.86 A ! Dengan beban 2 tabung WW sekaligus.

Bisa dibayangkan andaikata kita menyalakan lampu interior mungil di kabin, maka besaran arus WW adalah sama dengan lampu tersebut !

Ini merupakan prestasi tersendiri bagi produk anak bangsa yg begitu antusias mengurangi polusi udara di bumi tercinta ini.

PR kami adalah, membukukan besaran tenaga yg dihasilkan WW. Berapa HP tambahan tenaga yg dihasilkan. Bagi pembaca barangkali bisa merekomendasikan dimana kami bisa menguji cobanya. Sehingga nantinya bisa disimpulkan berapa nilai efisiensi HP dibanding arus yg dibutuhkan.

Press release, 27 Juni 2008 "Suara Merdeka" korannya masyarakat Jawa Tengah.